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Che Sergio Marchionne volesse puntare sempre più sugli aspetti legati al “fascino” dei singoli marchi per far recuperare redditività a Fiat-Chrysler era noto da tempo ma mai prima d’ora si era notato in modo così smaccato fin dall’impostazione delle slide delle presentazioni di questo lungo … Continua a leggere
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Il capitolo italiano FIAT rischia di essere la parte più complicata nonché delicata dell’intera fusione. Il futuro è fatto di nuove reperibilità di fondi (c’è chi parla di nuovi bond già pronti) e rinnovati piani industriali (che sia la volta … Continua a leggere
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La scorsa settimana Marchionne aveva detto che Fiat potrebbe non investire più in Italia perché «le condizioni industriali rimangono impossibili». E i nuovi modelli Alfa Romeo potrebbero essere prodotti all’estero in quanto il Lingotto ha «le alternative necessarie per realizzarli … Continua a leggere
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La strategia Fiat è quella del ridimensionamento della presenza in Italia, con la chiusura almeno di 2 stabilimenti su 5 ( oltre aver già chiuso Termini Imerese e Irisbus-Valle Ufita), con lo spostamento del baricentro in Usa per ” l’automotive” … Continua a leggere
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La parola “crisi”, largamente impiegata da politici e giornalisti, è fuorviante per almeno due motivi: perché non si tratta di un disastro naturale (come un terremoto) e perché colpisce i salariati, non i profitti e le rendite parassitarie. Perciò la … Continua a leggere
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La mancanza di un piano industriale da parte del Lingotto che garantisca l’occupazione e l’inattività dei governi Berlusconi e Monti hanno generato negli ultimi anni la chiusura della Irisbus, oltre metà della forza lavoro del Gianbattista Vico fuori dalla produzione … Continua a leggere
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In Fiat le iniziative sindacali diventano “simboliche” e compatibili allo “schema Marchionne”, già adottato dal governo Monti e influente sugli assetti politico-istituzionali presenti e futuri. La “guerriglia giudiziaria” della FIOM (a impatto mediatico e scarsi risultati pratici separa un centinaio … Continua a leggere
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Sono a migliaia gli stabilimenti produttivi avviati alla chiusura ed allo smantellamento. A.S.La COBAS Gruppo Fiat , nato dalla determinazione di un gruppo di operai della FIAT e dai cittadini schierati in loro difesa non vogliono arrendersi. La loro mobilitazione … Continua a leggere
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controllo e verifica dei prospetti paga e delle competenze di fine rapporto
istruzione di tutte le pratiche necessarie alla tutela dei diritti violati attraverso l’intervento di funzionari esperti in materia di diritto del lavoro, nonchè attraverso la consulenza di studi legali convenzionati e specializzati.
I servizi sono gratuiti, fatte salve alcune eccezioni previste dal regolamento e preventivamente comunicate al lavoratore. Alle persone assistite viene richiesto solo un corrispettivo in percentuale sulle somme nette recuperate (in caso di vertenza che non abbia risvolti economici non viene richiesto alcunchè).In questo modo gli assistiti sono posti nella condizione di sapere fin dall’inizio quali sono le condizioni di erogazione del servizio ed i relativi costi, anche grazie alla consegna di copia del Regolamento al momento del conferimento del mandato.
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